স্টেপিং মোটরটিকে তার গঠন রূপ থেকে প্রতিক্রিয়াশীল স্টেপিং মোটর (ভিআর), স্থায়ী চৌম্বক স্টেপিং মোটর (প্রধানমন্ত্রী), সংকর স্টেপিং মোটর (এইচএস), একক ফেজ স্টেপার মোটর, প্লেন স্টেপার মোটর এবং অন্যান্য ধরণের মধ্যে বিভক্ত করা যেতে পারে। প্রতিক্রিয়া স্টেপিং মোটর চীনে ব্যবহৃত প্রধান ধাপের মোটর ste স্টেপিং মোটরের চলমান পারফরম্যান্স নিয়ন্ত্রণ মোডের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। স্টেপিং মোটর কন্ট্রোল সিস্টেমটিকে তার নিয়ন্ত্রণ মোড অনুসারে নিম্নলিখিত তিনটি বিভাগে বিভক্ত করা যেতে পারে: ওপেন লুপ কন্ট্রোল সিস্টেম, ক্লোজড লুপ কন্ট্রোল সিস্টেম এবং আধা-ক্লোজড লুপ কন্ট্রোল সিস্টেম। অর্ধ-বদ্ধ লুপ নিয়ন্ত্রণ সিস্টেমগুলি সাধারণত ব্যবহারিক অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ওপেন লুপ বা বদ্ধ লুপ সিস্টেমে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়।
বিক্রয়ের ধরণ: স্টেটরে উইন্ডিংস রয়েছে এবং রটারটি নরম চৌম্বকীয় উপাদান দ্বারা গঠিত। ইউটিলিটি মডেলের সাধারণ কাঠামো, স্বল্প ব্যয়, ছোট ধাপের কোণ, 1.2 up পর্যন্ত সুবিধা রয়েছে তবে দুর্বল গতিশীল পারফরম্যান্স, কম দক্ষতা, বৃহত তাপ উত্পাদন এবং নির্ভরযোগ্য নির্ভরযোগ্যতা।
স্থায়ী চৌম্বক জাতীয় ধরণ: স্থায়ী চৌম্বক পদবিন্যাস মোটরের রটার স্থায়ী চৌম্বক পদার্থ দ্বারা তৈরি, এবং রটারের খুঁটির সংখ্যা স্ট্যাটারের খুঁটির সংখ্যার সমান। এটি ভাল গতিশীল পারফরম্যান্স এবং বৃহত আউটপুট টর্ক দ্বারা চিহ্নিত করা হয়, তবে এই মোটরটির যথাযথ নির্ভুলতা এবং একটি বৃহত ধাপের কোণ রয়েছে (সাধারণত 7.5 ° বা 15।)।
হাইব্রিড: হাইব্রিড স্টিপার মোটর প্রতিক্রিয়াশীল এবং স্থায়ী চৌম্বকগুলির সুবিধার একত্রিত করে। স্টেটারে মাল্টি-ফেজ উইন্ডিংস রয়েছে, রটারের উপর স্থায়ী চৌম্বকীয় পদার্থ এবং রটার এবং স্টেটারের একাধিক ছোট দাঁত ধাপের নির্ভুলতার উন্নতি করতে পারে। ইউটিলিটি মডেলটিতে বড় আউটপুট টর্ক, ভাল গতিশীল পারফরম্যান্স এবং ছোট পদক্ষেপের কোণ রয়েছে তবে কাঠামোটি জটিল এবং ব্যয় তুলনামূলকভাবে বেশি।
স্ট্যাটারে মোড়ক অনুসারে, দুটি পর্যায়, তিনটি পর্যায় এবং পাঁচটি সমান সিরিজ রয়েছে। সর্বাধিক জনপ্রিয় দুই-ধাপের হাইব্রিড স্টেপিং মোটর, যা বাজারের share৯% এর বেশি অংশীদার। কারণটি হ'ল এটি ব্যয়বহুল এবং মহকুমার ড্রাইভারের সাথে ভালভাবে কাজ করে। মোটরের মূল ধাপ কোণটি 1.8 ° / পদক্ষেপ। যদি অর্ধ-পদক্ষেপ ড্রাইভের সাথে থাকে তবে ধাপের কোণটি 0.9 to এ নামিয়ে আনা হবে ° যদি মহকুমার ড্রাইভারের সাথে থাকে তবে ধাপের কোণটি 256 বার (0.007 ° / μ পদক্ষেপ) দ্বারা বিভাজন করা যেতে পারে। ঘর্ষণ এবং উত্পাদন নির্ভুলতার কারণে প্রকৃত নিয়ন্ত্রণের নির্ভুলতা কিছুটা কম। যথাযথতা এবং প্রভাব পরিবর্তন করতে একই স্টিপার মোটরটি বিভিন্ন মহকুমা ড্রাইভারের সাথে সজ্জিত হতে পারে।
